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发布日期：2024-12-21 07:04    点击次数：158

在西安祯祥汽车有限公司总装车间，工东谈主们赶订单开云kaiyun，握坐褥，60秒就能下线一辆车（辛苦像片）。 记者 王熙摄

12月13日，好音问传来：比亚迪西安工业园2024年新能源汽车产量迫害100万辆。

算作比亚迪在宇宙最大的单一汽车工场，比亚迪西安工业园产量屡更动高，有劲带动了陕西新能源汽车产业快速发展。

汽车被誉为“当代工业金冠上的明珠”，是体现制造实力的记号之一。在群众汽车产业加速向电动化、智能化转型的波澜中，陕西凭借在新能源汽车领域的先发上风，一跃成为汽车大省。

本年前11月，陕西汽车产量155.8万辆，同比增长18.3%，高于宇宙15.4个百分点。其中，新能源汽车产量105.9万辆，同比增长13%，占全省汽车总产量的68%。

加速崛起

置身宇宙汽车产业第一梯队

位于西安南郊的比亚迪西安工业园内，站立着一块精良碑，上头刻着“群众第一辆插电混动汽车出生地”字样。

“从产量看，比亚迪占全省汽车产量的六成阁下。”陕西汽车产业发展谋划中心主任侯育辉说，不错说，陕西汽车产业发展源自与比亚迪“牵手”。

彼时，正在专攻电板研发的比亚迪，收购了西北地区仍是独一的轿车坐褥企业——西安秦川汽车有限株连公司。通过这一收购，比亚迪于2003年厚爱进攻汽车行业。

侯育辉说，比亚迪在陕发展历程，恰是企业与产业完满“双赢”的经过。

2014年，西安出台《新能源汽车扩充诓骗实施决策（2014—2015年）》。

2017年，陕西提议“300万辆”的整车产能狡计。同庚，西安汽车制造业产值迫害1000亿元。

2018年，陕西出台《推动汽车产业加速发展的撑持设施》，成立省汽车产业发展率领小组，耕种总畛域40亿元的省汽车产业发展专项资金。

而后，陕西制定《乘用车（新能源）产业链三年步履标的（2021—2023）》《乘用车（新能源）产业链布局狡计》《陕西省加速新能源与智能网联汽车产业发展步履决策（2024—2027）》……

契机老是留给有准备的东谈主。近几年，陕西新能源汽车产量保持爆发式增长态势，西安更是在2022年景为国内新能源汽车产量“第一城”。

久久为功，动须相应。陕西稳稳收拢新能源汽车产业发展的风口，汽车产量宇宙排行跃升至第七位，置身宇宙汽车产业第一梯队。

“这么的计策邻接性和撑持力度是未几见的。”省工信厅汽车工业处处长杜军国说，通过比亚迪等龙头企业带动，陕西初步变成以新能源乘用车、能源电板、要道零部件为代表的新能源汽车产业体系。

本年，比亚迪西安工业园零部件一期样貌投产、二期样貌建成，4条总装线同期坐褥，每天汽车产量在4000辆至4400辆，跑出了中国新能源汽车制造“加速率”。

向新解围

抢握新机遇飞驰新赛谈

新能源的“风”，从乘用车吹到了商用车。

本年前11月，陕汽新能源重卡订单同比增长240%，销量同比增长103%；新能源轻卡订单同比增长605%，销量同比增长460%。

“陕汽新能源重卡销量占国内市集的10%阁下，每10辆新能源重卡中就有一辆来自陕汽。”陕汽新能源业务鼓舞办公室副主任王华栋说，新能源车型数目自前年运转大幅增长，本年再更动高。

快速增长的背后，是陕汽抢握机遇、飞驰新赛谈的“弥远方针”宝石。早在2009年，陕汽就运转研制新能源卡车，先后成立西安兰德汽车科技投资有限公司、新能源汽车谋划所、德创异日汽车科技有限公司等。

经过多年时代累积，2021年，陕汽新能源重卡完满小批量试用，销量约210辆。2022年，陕汽新能源重卡销量773辆，2023年销量达3103辆，本年前11月销量增至5617辆。

销量增长，订单加多。这让陕汽汽车总安装厂坐褥办高档业务副司理王晓锋体会到了“甜密的纳闷”。

“压力特地大！”王晓锋掰入部属手指算账，一季度每月新能源重卡平均坐褥任务1600辆，但坐褥节律是12分钟，一天只可坐褥50辆车，根柢忙不外来。

为了让坐褥线高效运转，最近，王晓锋忙得不能开交。

“来岁1月底，新能源重卡充电车型的坐褥节律晋升至10分钟。”王晓锋说，提前作念好规划和准备，才调保证“开门红”。

如今，新能源的“风”吹得更劲。展望2025年，新能源重卡市集渗入率将在20%阁下。

王华栋说：“为了确保中枢时代自主可控，陕汽布局电机、电控坐褥，接下来将加速布局电板包坐褥，变成新能源整车中枢部件的系统性上风。”

龙头舞起来，产业强起来。通过陕汽带动，陕西福士、德沃智达等21个为陕汽配套的样貌落地陕西，总投资达50亿元，全面达产后年产值可迫害100亿元。

新赛谈上，陕西新能源汽车产业果决“春深似海”。

乘势而上

聚链成群加速“链式”反应

12月16日，3辆自动驾驶小巴车安稳运行在西咸新区的自动驾驶谈路测试路段上。

陕西智能网联汽车谋划院有限公司总司理张武说：“通过西安市自动驾驶与车路协同云监控平台，不错及时梭巡小巴车运行数据，精确定位运行轨迹。”

算作西安市的自动驾驶谈路测试第三方授权机构，陕西智能网联汽车谋划院有限公司贫寒于智能网联汽车城市级畛域化示范诓骗，构建陕西智能网联汽车产业发展更动生态。

“咱们将高校的大师团队与整车、零部件和信息通讯企业连合起来，以此完满谋划遵守的快速改造。”张武说，2020年景立以来，公司建立了造谣仿真履行室、信息安全履行室等，完成陕西首批5张自动驾驶谈路测试执照披发。

脚下，加速露出的新方式、新业态、新时代，折射出陕西汽车产业发展的穷途末日。这收获于陕西连续发力——

链式劳动。陕西将乘用车（新能源）产业链明确为要点产业链之一，建立职责专班，撑持链主企业作念大作念强。省工信厅建立专属信息通谈，便捷企业随时反馈诉求，建立台账，逐项处理。

链式更动。陕西列支专项资金，加大研发诓骗和技改升级撑持力度。比亚迪加速全产业链在陕布局；陕汽产销畛域升至宇宙第三，“天行健”升值劳动成为行业标杆；祯祥加速家具迭代升级，会聚产业链高下贱在陕积极布局。

链式招商。陕西探索提议“链主+链长（副链长）+省市园区+专班”汽车特质招商方式，2023年于今狡计、储备、在建、投产汽车产业样貌251个，投资总数1713亿元。

“链式”反应在聚，也在融。在“链长制”的高位推动下，陕西新能源汽车产业迸发出刚劲新动能。

杜军国暗示，陕西汽车产量从2020年的62.8万辆增至2023年的147万辆，展望本年迫害170万辆；新能源汽车产量更是连更动高，稳居宇宙前线，呈现出量质皆升的邃密态势。（ 记者 苏怡）

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