在传动方面，传统的电动汽车不异承袭中置电机加快器和传动安装的布局决策，这种运筹帷幄会占用大宗的车辆空间，给整车的结构运筹帷幄和布局带来一定的扫尾。如今，一项有望透顶颠覆电动汽车的启动花样的新时刻在北京车展上对外发布。

4月25日，起亚在北京车展上发布了UNI WHEEL时刻，以原创性、减标准为内核，最大化均衡结构、资本和体验，已毕了实在的时刻改良。

UNI WHEEL，也叫“功能轮廓型车轮传动系统”，它将传统传动系统拆分红了寂然模块，将万向节、半轴、延缓器等零部件移至四个轮毂里面，并在每个车轮隔邻摈弃紧凑单电机，让四个车轮各自领有迷漫寂然的驱能源。如斯鼎新的传动系统，不仅已毕了汽车的“全驱扭矩矢量分派”，更迷漫冲破了汽车传动系统的物理极限与结构扫尾，颠覆了传统传动花样。

UNI WHEEL系统与轮毂安装在一齐的结构上风，能源不错奏凯传递到车轮上，传递后果险些莫得归天；同期，因为行星轮在一形式连杆组件的作用下，长久保捏与车轮的同步流露，是以UNI WHEEL不会产生扭转振动，在恶劣和复杂的路况下，汽车也能踏实传动。

凭借将广博传统组件移至轮毂里面，并消弱电动机的尺寸，UNI WHEEL开释了汽车里面蓝本无法供用户使用的大宗空间，让车内乘坐空间最大化。此外，被UNI WHEEL省俭出来的空间，也大概用来装载更大容量的电板，在不加多车辆尺寸的情况下，具备远超同级车型的更长续航里程。

在时刻展区，起亚还发布了聚聚合国用户的需乞降交通谈路环境研发的L4智能驾驶时刻，将更好地夸耀中国花费者对智驾的需求。

本次车展上，起亚人人热销的初学级SUV索奈也晓示厚爱上市，限时权利价仅88900元起，其亦然这一价钱区间中凄迷搭载L2级智能驾驶提拔系统的车型。

封面新闻记者 刘念

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