当下的汽车处所迎来大变局，新动力汽车变得更加强势。如今国内最畅销的车型齐被新动力电动汽车把抓，燃油车变得日渐式微。而这恰恰亦然咱们国产车的上风，放眼全球，现时新动力能打的除了特斯拉，基本齐是被咱们国居品牌把抓。

近日刚顺眼到了本年一季度以及客岁全球新动力车销量名次榜，果然亦然印证了这个满足。客岁以及本年一季度，全球最畅销的新动力汽车品牌齐被咱们国居品牌比亚迪所拿下。而本年一季度全球最畅销的新能汽车品牌名次榜中，国居品牌占据了5席，成为实足主力。

而具体大车型方面，本年一季度全球最畅销20跨车型中，国居品牌占据了16款，前10款车型中，除了特斯拉的两款车型，其余8款也齐是国产车型，用霸榜来刻画也不为过。

从上榜的车型不错看出，比亚迪无疑是大赢家。比亚迪 宋PLUS新动力、秦PLUS新动力、比亚迪海豹、元PLUS、比亚迪海豚以及比亚迪汉这6款车型齐置身全球畅销前10榜单。剩下的两款国居品牌车型为问界M7和五菱宏光MINI EV。而一季度最畅销的车型则被特斯拉Model Y拿下，另一款特斯拉Model 3排在第四。

在这个榜单中，传统的合伙品牌基本很少，除了大家以外，思丰田、本田以及频频等日系车齐不见身影。另外好意思系的别克、福独特品牌也齐莫得。新动力鸿沟，它们现时照实仍是短少阛阓竞争力。

虽然，中国品牌的上榜主要仍是靠国内阛阓的孝敬为主。比亚迪现时通盘车型齐是新动力电动居品，4月份总销量破了30万辆，其中秦PLUS新动力单月销量也国内独一当月破4万辆的车型，将跳跃上风抑制扩大。

跟着本年比亚迪开启了更卷的价钱战，特斯拉现时国内阛阓上单一车型也比不外比亚迪居品。4月特斯拉Model Y销量为26356辆，排在比亚迪3款车型后头，不外在全球外洋阛阓，发达是明星要强过国居品牌。

如今国居品牌纷繁加大了出海力度，毕竟当下的国内新动力汽车存量阛阓已接近富足，只可寻求外洋更渊博的阛阓来寻求增量。而出海不仅要濒临特斯拉以及当地原土车企的竞争，更要濒临更为严苛的法律计谋九游会J9，仍是需要抑制摸索打拼。