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要说最近哪款车最火爆，能与SU7掰掰手腕确当属智己L6，“光年固态电板”和“灵蜥数字底盘”吊足了公共胃口，还有原创度很高的外不雅野心，特别顺应一些颜控虚耗者的审好意思圭臬。多技傍身的智己L6让此次试驾体验充满了挑战和乐趣。

智己L6之是以火爆，是因为上汽集团险些把通盘最前沿的时刻加捏在它身上，短暂创造出许多热门，比如“光年固态电板”、“百公里2秒俱乐部”、“不错横着走”、“去⾼精舆图NOA”等等，况且灵蜥数字底盘、颖悟四轮转向系统、超远距⾼精度激光雷达+NVIDIA DRIVE Orin芯⽚、⾼通骁⻰8295芯⽚等成就王人动作全系标配，即使基础款也不错享受到大部分智能驾驶功能。

此次试驾分步地测试和说念路测试两部分，步地测试中模拟了许多城阛阓景，不错对灵犀数字底盘进行充分体验。比如“一键贴边”、“一键脱困”和“一键穿行”功能，省略在很局促的空间内代替驾驶员进行泊车、驶离和穿行，特别便捷。另外，智己L6还提供了“雨夜面容”，在视野受阻情况时，为驾驶员识别距离和盲区中的物体，并通过全画幅数字驾舱屏响应信息。

步地测试还包含了最振奋东说念主心的直线加快和麋鹿测试，很灾荒赶上了下雨，在直线竞速面容弹射起步后轮胎有些幽微侧滑，履历了2秒腹黑飞出的嗅觉后只可允洽收一下油门保证安全，智己L6的充沛能源在这两秒如故体现的大书特书。不外关于现阶段主打能源的新能源车型而言，充沛能源不算什么杀手锏，智己L6更拿动手的是麋鹿测试的收成，底盘阐扬的特别紧致，车身侧倾幅度不大，体格舞动幅度也不大，侧向复旧力和精确的转向系统让车身很冷静通过桩桶，畅通智商这一项不错给很高分。

说念路测试主要体验了智己L6的自动驾驶智商，在惯例有图路段它不错出色完成任务，高速变说念、出匝说念、过路口王人阐扬的很冷静。之前提过智己L6一个重磅热门便是“去高清舆图NOA”功能，也便是在莫得高清舆图支捏下进行自动驾驶，因此终点找了几条乡间小径进行测试。这个功能是智能汽车进化的一种体现，智己L6也通过它彰显了在智能方面的超前智商，然则当今还不冷漠用户透顶依赖此功能。因为试驾中如故遭遇了BUG，在经由一段莫得划线然则默许的双向车说念时，智己L6试图“逆行”高出前线等红灯车辆，这时只好东说念主为强行接管，我判断系统是误以为前线为路边停泊车辆。是以去高清舆图NOA的功能可能还要经由更多的学习和OTA后才气透顶宽解使用。

除了这个小插曲智己L6大部分时刻王人很可靠，遭遇横穿行东说念主和非生动车也能实时遁入。另外，智己L6还有A柱补盲功能，转弯视野被A柱挡住时，中控大屏上的分区划面不错弥补转弯路子上的景象。智己L6不但智能还很实用，它的转弯半径只须4.99米，许多路段王人不错终了一把掉头。况且蟹⾏面容通过颖悟四轮转向系统底解锁了“后轮转向”的畅通逻辑，在泊车时不错让车“横着走”。除此除外，它还提供了一些顺应年青东说念主口味的文娱功能，比如多视角Carlog功能，不错帮驾驶员拍摄vlog，还有自动捕捉高光时刻功能，为用纪录旅行短暂，提供自媒体素材。

天然，智己L6最招年青用户可爱的还有它的颜值，车表里王人充满了个性化野心，不跟风、不跪拜，原创度很高，共提供7种车身颜料。禁闭式前脸、与抽象贴合的前大灯、领有ISC颖悟灯语系统的尾灯、掀背尾门等野心王人提高了辨识度，整车呈溜背轿跑姿态，充满畅通感，特别机敏。

车内半辐式畅通标的盘特别防御，然后是6.3英寸连屏以及10.5英寸触控屏构成的中控区域和造型专有的空调出风口。在降噪方面提供了RNC主动座舱杂音截止系统和四门双层玻璃，WANOS 7.1.4全景声场领有20个扬声器。另外，IM MAG磁吸拓展坞升级，为乘客提供了更多便利场景。

新能源车发展每每是引颈、随从、普及变成的轮回，智己L6无庸赘述是引颈者，通过灵犀颖悟底盘和高性能芯片刷新了许多公共对新能源车的主张，天然还有上文没说起到的“光年固态电板”，天然它与公共期待的“固态电板”还有些隔离，但的如实打实为用户提供了更长的行驶里程，也最初为固态电板普及作念了预热。因此，在20-30万阛阓智己L6一定具备很强的竞争力，况且在畅通和智能化方面它有实力成为这个区间内的新标杆。